Báo giá vận chuyển khách inbound tại Hà Nội – Tính theo lịch trình thực tế

Báo giá vận chuyển khách inbound tại Hà Nội – Tính theo lịch trình thực tế giúp doanh nghiệp lữ hành, đơn vị tổ chức tour và đoàn khách quốc tế chủ động hơn trong việc dự toán ngân sách. Với lịch trình từ Hà Nội đi sân bay, tham quan nội đô, Hạ Long, Ninh Bình, Mai Châu, Sa Pa hoặc các tuyến miền núi, đơn vị vận chuyển có thể căn cứ chương trình thực tế để xây dựng phương án xe phù hợp.

Báo giá vận chuyển khách inbound Hà Nội theo loại xe

Mức giá tham khảo được tính theo loại phương tiện và đặc điểm cung đường:

Loại xe Đồng bằng Miền núi
Xe 16 chỗ 7.800đ/km 1.800.000đ/ngày
Xe 29 chỗ 10.500đ/km 2.400.000đ/ngày
Xe 29 chỗ Thaco, ghế air suspension 11.500đ/km 2.800.000đ/ngày
Xe 34 chỗ Thaco 12.000đ/km 3.100.000đ/ngày
Xe 47 chỗ Universe / 45U Thaco 14.000đ/km 3.800.000đ/ngày

Giá xe bao gồm: Xăng dầu, lái xe phục vụ theo chương trình.

Giá xe không bao gồm: VAT, vé đường cao tốc, vé phà, ngủ ngoại tỉnh cho lái xe.

Notes:

✓ Các điểm ngủ ngoại tỉnh (không có nội bộ miễn phí cho lái xe) thì giá xe cộng thêm 200.000đ/đêm ngoại tỉnh.

✓ Tip lái xe 1$/1 khách/ 1 ngày với thị trường ẤN. ÂU, khách Hàn/Đài tính tip theo ngày/ đoàn

✓ Định mức km các tuyến đường áp dụng theo bảng đính kèm.

✓ VAT áp dụng theo quy định của Nhà Nước cho năm 2027. Do Buslinkvietnam sử dụng hoá đơn điện tử nên đoàn nào yêu cầu xuất Hoá đơn, Anh/Chị vui lòng báo cho Buslinkvietnam khi gửi booking để hành trình kết thúc, kế toán sẽ tự động phát hành hoá đơn.

Cách tính chi phí xe inbound theo lịch trình thực tế

Đối với tour inbound, tổng quãng đường thường không chỉ bao gồm chiều Hà Nội – điểm đến. Xe còn phải phục vụ đón sân bay, di chuyển giữa các điểm tham quan, đưa khách về khách sạn, ăn uống hoặc thực hiện các chuyến đưa đón riêng.

Tính theo tổng số km

Các tuyến đồng bằng có thể tính dựa trên tổng số km thực tế hoặc km quy đổi theo chương trình. Chẳng hạn:

  • Hà Nội – sân bay – Hà Nội: khoảng 100 km.
  • Hà Nội – Hạ Long – Hà Nội 1 ngày: khoảng 380 km.
  • Hà Nội – Ninh Bình – Hà Nội 1 ngày: khoảng 280 km.
  • Hà Nội – Ninh Bình – Hạ Long – Hà Nội 3 ngày: khoảng 650 km.
  • Hà Nội – Mai Châu – Ninh Bình – Hạ Long – Hà Nội 4 ngày: khoảng 900 km.

Từ tổng quãng đường, đơn vị vận chuyển có thể áp dụng đơn giá tương ứng với loại xe mà đoàn lựa chọn.

Tính theo ngày đối với tuyến miền núi

Với các chương trình đi Sa Pa, Hà Giang, Cao Bằng, Điện Biên, Lai Châu, Mù Cang Chải… chi phí thường được tính theo ngày phục vụ thay vì chỉ dựa trên số km.

Một ngày xe chạy ở khu vực miền núi được quy đổi với điều kiện xe di chuyển không quá 200 km thực tế. Nếu hành trình vượt mức này, phần km phát sinh có thể được tính thêm theo đơn giá xe áp dụng cho tuyến đồng bằng.

Cộng chi phí cho các điểm phát sinh

Lịch trình inbound thường được điều chỉnh theo nhu cầu của đoàn. Khi bổ sung điểm tham quan, ga tàu hoặc bến tàu, tổng quãng đường sẽ thay đổi.

Ví dụ, một số điểm phát sinh có thể được quy đổi:

  • Thêm điểm tại Ninh Bình: khoảng +50 km/điểm.
  • Đón/trả tại ga Hà Nội khi xe đang phục vụ tour: khoảng +30 km/chuyến.
  • Đón/trả ga Hà Nội nhưng không kết hợp lịch trình trong ngày: khoảng +50 km/chuyến.
  • Đón/trả tại bến Hòn Gai: khoảng +50 km.
  • Thêm Con Sơn trên tuyến Hạ Long/Hải Phòng: khoảng +50 km.
  • Thêm Phù Lãng hoặc Yên Đức trên tuyến Hạ Long: khoảng +30 km/điểm.
  • Đón/trả tại Mai Hịch: khoảng +30 km.
  • Đón/trả tại Xăm Khòe: khoảng +50 km.

Những khoản này cần được xác định ngay khi chốt chương trình để hạn chế thay đổi dự toán sau khi tour bắt đầu.

Một số lịch trình inbound thường gặp tại Hà Nội

Mỗi đoàn khách có thời gian lưu trú và điểm tham quan khác nhau nên báo giá cần bám sát chương trình.

  • Tour Hà Nội – Hạ Long: Lịch trình 1 ngày có thể khoảng 380 km. Nếu đoàn ở lại 2 ngày, quãng đường tham khảo khoảng 400 km; chương trình 3 ngày có thể khoảng 600 km.
  • Tour Hà Nội – Ninh Bình: Lịch trình Ninh Bình 1 ngày khoảng 280 km. Nếu kết hợp nhiều điểm hoặc lưu trú qua đêm, tổng quãng đường sẽ được điều chỉnh theo chương trình.
  • Tour kết hợp Hà Nội – Mai Châu – Ninh Bình – Hạ Long: Chương trình 4 ngày có thể khoảng 900 km. Đây là dạng tour cần tính tổng hành trình thay vì chỉ lấy đơn giá của từng chặng riêng lẻ.
  • Tour miền núi phía Bắc: Các tuyến Hà Giang, Cao Bằng, Bắc Hà, Sa Pa, Điện Biên… thường cần tính theo số ngày xe phục vụ, đồng thời kiểm tra quãng đường thực tế từng ngày.

Du Lịch Và Truyền Thông Hà Nội – Báo giá dựa trên chương trình của từng đoàn

Du Lịch Và Truyền Thông Hà Nội cung cấp phương án vận chuyển dành cho khách inbound theo nhiều quy mô đoàn, từ nhóm nhỏ đến đoàn khách sử dụng xe 29, 34 hoặc 45–47 chỗ.

Thay vì chỉ báo một mức giá chung, đơn vị có thể dựa trên chương trình tour để xác định loại xe, tổng quãng đường và số ngày phục vụ phù hợp. Lịch trình càng rõ ràng, báo giá càng dễ kiểm soát.

Tư vấn xe theo số lượng khách

Đoàn ít người có thể cân nhắc xe 16 chỗ để thuận tiện di chuyển trong phố và các tuyến kết hợp. Với đoàn trung bình, xe 29 hoặc 34 chỗ là phương án phù hợp. Đoàn đông có thể sử dụng xe 45–47 chỗ để bố trí chỗ ngồi thuận tiện hơn.

Bám sát lịch trình tour

Các thông tin như giờ đón sân bay, khách sạn, điểm tham quan, số ngày lưu trú và điểm kết thúc tour đều được sử dụng làm cơ sở xây dựng phương án vận chuyển. Khi đoàn thay đổi lịch trình, chi phí có thể được rà soát và điều chỉnh theo thực tế.

Hỗ trợ các tour nhiều điểm đến

Ngoài những tuyến phổ biến quanh Hà Nội, phương án vận chuyển có thể được xây dựng cho chương trình kết hợp đồng bằng và miền núi. Điều này đặc biệt hữu ích với các tour inbound dài ngày có nhiều điểm dừng.

Cách kiểm soát chi phí thuê xe inbound

Để hạn chế phát sinh, doanh nghiệp lữ hành nên gửi lịch trình càng chi tiết càng tốt. Thời gian đón khách, số lượng điểm tham quan, điểm ăn uống, khách sạn, bến tàu, sân bay và thời gian kết thúc tour đều ảnh hưởng đến phương án tính giá.

Nếu đoàn có nhiều chặng liên tiếp, nên yêu cầu báo giá theo toàn bộ hành trình thay vì tách từng chuyến. Cách này giúp dễ so sánh tổng ngân sách và hạn chế bỏ sót những chặng xe phải di chuyển thêm.

Báo giá vận chuyển khách inbound tại Hà Nội – Tính theo lịch trình thực tế vì vậy không chỉ phụ thuộc vào đơn giá/km. Loại xe, số ngày phục vụ, tổng quãng đường, cung đường miền núi và các điểm phát sinh đều cần được xem xét trước khi chốt chi phí. Với chương trình cụ thể, doanh nghiệp có thể dựa trên lịch trình để xây dựng phương án xe sát nhu cầu và ngân sách của đoàn.

Công Ty Cổ Phần Phát Triển Du Lịch Và Truyền Thông Hà Nội

MST: 0106298763

Hotline: 0932.261.268 / Zalo

Địa chỉ: Xóm Cầu, Thôn Hạ Lôi, Xã Mê Linh, Huyện Mê Linh, Hà Nội

VPGD: Tầng 11 Tòa Nhà Heritage Westlake, 677 Lạc Long Quân, Phường Tây Hồ, Hà Nội

Email: buslinkvietnam@gmail.com